Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Крузенштерн

Поздравить язык не поворачивается.

Сегодня исполнился ровно год, как расформирован российский экипаж индийского авианосца "Vikramaditya".
2 ав

_MVV7671
Дальше много фоток, интересных, прежде всего, тем, кто служил в экипаже.
Collapse )
Все. Устал. Если интересно, продолжение будет.
P.S. Добавляйте в комментариях, у кого что есть. Кто не зарегистрирован, подписывайтесь, как это сделал Андрей Гудыма.
Крузенштерн

Предания старины глубокой

Волей случая прошлую неделю жил на одном из кораблей, на котором в начале 90-х проходил службу.
С большим сожалением очередной раз подумалось, что почти не осталось фотографий с той поры. Решил если уж не наверстать упущенное, то хотя бы успеть запечатлеть дорогое сердцу, пока оно еще полуживое.
Вот, например, кресло командира флагмана.
Вроде бы типовое, но кто простоял несколько лет рядом Вахтенным Офицером (радиометристом, рассыльным), тот сразу узнает (по неразличимым на первый взгляд мелочам) свое, родное.
Выход на левый сигнальный...
Без комментариев...
А вот дорогая сердцу многих офицеров-сослуживцев Большая Кают-Компания.





С портретом первого командира
и стильным оформлением





"смелой" для начала 90-х барной стойкой
Место командира. Немного изменилось, но основное - на месте.
Памятные знаки о заходе в 1993 году в Нью-Йорк...


... и о службе кораблем-хозяином при заходе иностранцев в Североморск.

Трудно не догадаться, что речь идет об эскадренном миноносце "Безудержный".
Хотя сейчас в его "теле"-корпусе живет "Гремящий".
Хотя дух "Безудержного", который вложил в корабль первый экипаж, останется с ним до последнего взмаха газорезки. Выход на правый шкафут напротив парикмахерской.
А вот и сам шкафут - некогда мой объект приборки

Вот и мое заведование.


Забортный трап, который ставили "румыны".
Любимая техника.
Не мог не зайти и в свою каюту №-3. С удивлением обнаружил, что поклееные в 1990 году первым командиром БЧ-3 Михаилом Заборским обои до сих пор верой и правдой служат своим очередным хозяевам.

После трех лет "минерства" были два года "помошничества". С теплотой вспомнил изготовленный под личным чутким руководством покрасочный плотик...
...латунные поручни на сходню...
...банкетку под сходню.
До сих пор служат, хоть и лет пошло 13-15.
Напоследок несколько фотографий "без комментариев".











P.S. Написал не только для себя, но и для тех, кто стал небезразличен к кораблю за время службы на нем.
Если будут замечания (пожелания) по стилю изложения, пишите и будете прочтены и услышаны... ;-)